日前，北汽投发布公告，将与当代汽车坚硬条约，两边共同向北京当代注资 10.95 亿好意思元，约合 80 亿东说念主民币巨乳 乳首，两边各注资 5.48 亿好意思元。注资完成后，北京当代的注册本钱将增至 40.74 亿好意思元，北京当代的股权比例不变，北汽投及当代汽车仍然各自抓有 50% 股份。

另外败露信息线路，这次增资资金将用于研发翻新和新能源界限的期间布局。

受此影响，放胆 2024 年 12 月 11 日，北京汽车的最新股价为 2.40 港元，较前一交往时飞腾 1.27%；当代汽车的好意思股最新价钱为 54.00 好意思元，较前一日下降 0.17%。固然短期内股价有所波动，但从遥远来看，商场对这次注资的反应照旧较为积极。商场不雅察以为改日可期。

中国政府在比年来加大了对外怒放的力度，推出了一系列稳外资计谋和优化营商环境的具体秩序 。这次增资恰是对国度计谋的积极反应，亦然对中韩两国经济合营新花式的有劲支柱。

以上齐是一些利好。不外当今不得不靠近推行，否则两边也不会为北京当代"输血"。

公开信息线路巨乳 乳首，北京当代汽车有限公司（简称北京当代）是由北京汽车投资有限公司（北汽投）和韩国当代汽车公司（当代汽车）共同出资建设的中韩合伙企业，两边各占 50% 的股份。

岑岭时辰，北京当代在 2013 年至 2016 年间年销量调理逾越百万辆，是合伙车企中的杰出人物。可是，自 2017 年起，由于"萨德事件"的影响，销量启动下滑。尽管 2019 年销量有所回升，但合座趋势仍未好转。

尔后几年销量一直悲怆，销量数据未出现大的飞跃。关所有据线路，2023 年，北京当代的全年销量仅为 23 万多台，不足比亚迪 11 月份单月销量的一半。2024 年的情况愈加严峻，前 11 个月的累计销量仅为 143478 台，其中 11 月销量为 9444 台。

由于销量下滑，北京当代不得不摄取出售和关闭工场的秩序 。

北京顺义第一工场已于 2021 年出售给理思汽车。 2023 年底出售给了重庆两江新区建设投资有限公司。沧州工场也曾停产。当今，北京当代在国内仅剩下一家工场，即位于北京市顺义区的北京和善工场，年产能为 30 万辆 。

不外巅峰时辰，北京当代领有五家整车制造厂，包括北京顺义一厂、二厂、三厂、河北沧州工场、重庆工场，年产量可达 165 万辆。

出售工场也未能让北京当代走出亏本境地。2020 年，北京当代录得了 62.84 亿元的最大亏本额。2021 年亏本 50 亿元，2022 年亏本 39 亿元，2023 年亏本 19.5 亿元，2024 年前 9 个月亏本 25.76 亿元。

为了重振徒然信心，北京当代也曾发布了"向新谋略"，并奋斗在 2025 年杀后生销 50 万辆以上的销售看法。

字据最新的信息，北京当代谋略在 2025 年推出一款全新的纯电车型，并在接下来的一年内持续推出另外三款新能源车型，涵盖纯电、增程等多种能源体式 ， 来合乎中国商场需求。这一谋略是在北汽投资与当代汽车共同向北京当代注资 10.95 亿好意思元（约合 79.45 亿元东说念主民币）的配景下实践的，那么你以为北京当代还有救吗？

起原：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657899914.html巨乳 乳首