9月份，比亚迪以41.94万辆的总销量，畅达四个月高出上汽集团，依然稳稳地成为中国第一大汽车集团。但敦厚说，以比亚迪如今的势头ady映画，“中国最大汽车集团”的头衔关于比亚迪而言其实只不外是虚名落幕，毕竟就连巷尾树头下面歇凉的大妈王人知谈，咫尺新动力车里卖得最佳的即是比亚迪。

不外，淌若要我在本年一众火爆的自主品牌之中，选出一个最奏效的品牌，那我好像率会把这一票给奇瑞汽车。

奇瑞集团公布9月销量，244534辆的销量创下了品牌新高，同比旧年9月份增长28.6%。而比这更夸张的是，奇瑞旗下的新动力品类车型增幅高达183.4%，出口量则是达到了109048辆，同比增长20.6%。

单单是在本年的前三季度，奇瑞的累计销量就依然跳动了175万辆，依然达到了2023年全年销量的93%，如无不测，在这个10月信后奇瑞就将达成对旧年销量的高出，以致还有契机冲击250万辆的年销量大关。

小步快跑，多点着花

尤物皇后

从旁不雅者的角度来看，奇瑞的爆发，照实高出了好多东谈主的期待，似乎不知谈从什么技能开动，它斯须就高出了一众的合伙品牌以及清静、长安等头部自主品牌ady映画，成为了国内汽车市集里仅次于“迪王”的存在。