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财联社 4 月 1 日讯（剪辑 刘蕊）在刚刚文书在好意思投资 210 亿好意思元后，本周，韩国汽车制造商当代汽车劝诫好意思国经销商，面临特朗普缱绻针对入口汽车和零部件征收的 25% 关税，该公司正在评估其订价战略——汽车加价可能仍是是势必。

当代汽车北好意思首席实行官兰迪 · 帕克（Randy Parker）在论说中告诉经销商，"现在的汽车价钱不可保证，4 月 2 日以后批发的汽车可能会有变化。"

3 月 26 日，特朗无为告，将于 4 月 2 日起对入口汽车和零部件加征 25% 关税。现在，好意思国入口的汽车平均价钱为 5 万好意思元，分析师预测，要是新关税握续一段期间sex5，群众汽车制造商皆将不得不大幅提升汽车价钱，让好意思国摧毁者为汽车支付更多用度。

经销商劳动公司 Cox Automotive 测度，25% 的关税将使其在好意思国制造的汽车老本增多 3000 好意思元，在加拿大或墨西哥制造的汽车老本增多 6000 好意思元。

"征收关税并羁系易，"帕克对经销商暗示，当代汽车"很走时，咱们并不严重依赖从墨西哥和加拿大的入口，咱们在好意思国的投资仍是站稳了脚跟。"

好意思东期间 3 月 24 日，韩国汽车制造商当代汽车集团会长郑义宣刚刚在白宫与好意思国总统特朗普一齐文书了 210 亿好意思元的好意思国投资缱绻。

汽车行业是日本和韩国的要津行业，在特朗无为告汽车关税决定后，日本丰田、本田以及韩国当代的股价均已大幅下落。 阐发 Cox Automotive 的测度，2024 年底这三个品牌将占据好意思国 33.9% 的市集份额。

好意思东期间上周六，特朗普在摄取采访时暗示，要是汽车制造商因为关税而提升价钱sex5，他"极少也不在乎"，"因为要是异邦汽车的价钱飞腾，他们就会购买好意思国汽车。"