说来忸怩，我其实对于蔚来的车并不谨慎五色影院，因为一直以来在主机厂责任，宣战得最多的是公司的考研车，固然也有对标车，不外一直都莫得效蔚来的车作念过对标。

要说唯独一次宣战蔚来，仍是很早之前蔚来推出ES8后在市集简便静态体验了一番，其时因为责恣意质原因，我边看边找了少量以为有待编削的方位，搞得销售东谈主员背面还特意跑过来问我有莫得兴趣留个干系面孔帮他们提一些编削见地。

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因此蔚来的车型在我印象中，其实一直是通过其优质的工作而着名，在社群调整等方面用户粘性很高，然而要说车自身尤其是在驾驶方面的剖判我最多以为是一个典型的中国式舒畅型车，而对于底盘的印象，唯独其时“东谈主尽王人知”的香槟塔演示。